世界第三大集装箱运输公司达飞海运集团（CMA CGM）近日宣布大幅提高亚洲至地中海地区的运费。

2024年1月15日后，在港口装载的货物将按照新的费率开始计价。

图源：达飞官网 侵删

其中，亚洲至西地中海航线的运费，从2024年1月1日的2000美元/TEU、3000美元/FEU，上调到2024年1月15日的3500美元/TEU、6000美元/FEU，涨幅最高达100%。

亚洲至东地中海航线的运费，从2024年1月1日的2100美元/TEU、3200美元/FEU，上调到2024年1月15日的3600美元/TEU、6200美元/FEU。

此外，亚洲至亚得里亚海、黑海和叙利亚的运费一同出现了显著上涨。

此前，包括地中海航运、以星航运、赫伯罗特等班轮公司，都曾在2023年12月宣布了亚欧航线涨价计划。在1月2日，马士基则决定继续暂停所有通过红海/亚丁湾的过境，直至另行通知。

受红海地区紧张局势仍在持续影响，导致亚欧航线航运距离和成本增加，短期内造成亚欧航线面临运力紧张的局面。在未来一段时间，预计将持续推动运价上涨。

图源：央视新闻 侵删

根据上海航运交易所最新数据显示，12月29日上海港出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2694美元/TEU和3491美元/TEU，较上期分别上涨80.0%、70.0%。