从2024年3月1日至3月31日,马士基将调整部分航线的旺季附加费(PSS)费率,以确保继续提供全球服务。
旺季附加费的变动幅度如下:
同时,据马士基官网信息,北美滞期费和滞留费新费率在2024年3月1日生效。
自2024年3月1日起,将对世界范围内运往/运自美国、加拿大和墨西哥的货物的滞期费和滞留费价格进行一些重要更新。
对于加拿大和墨西哥,所有级别和设备类型的进出口费率将增加20美元。
对于美国,所有级别和设备类型的费率增加20美元,仅适用于进口滞期费和进出口滞留费。免费时间水平保持不变。
同时,德国海运公司赫伯罗特(HPL)宣布对印度和巴基斯坦至美国(东海岸、西海岸和墨西哥湾沿岸)和加拿大西海岸的航线进行新的一般运价上调(GRI)/一般运价调整(GRA)。
赫伯罗特把20英尺和40英尺干货、冷藏和特殊集装箱(包括高立方设备)的运费每箱提高1000美元。
根据赫伯罗特的公告,这一GRI/GRA调整将适用于2024年3月1日起全部门控的所有集装箱,并将持续有效,直至另行通知。
近期,达飞也宣布调整从欧洲到印度、中东和红海的PSS。从3月1日起,达飞将对从北欧、斯堪的纳维亚半岛、波兰、波罗的海、地中海、亚得里亚海、黑海和北非到印度那瓦舍瓦、蒙德拉和哈兹拉港的干箱,收取200美元/箱的PSS。
对从北欧、斯堪的纳维亚半岛、波兰和波罗的海到中东、吉布提和也门的干箱,收取200美元/箱的PSS。
此外,达飞对从地中海、亚得里亚海、黑海和北非到中东、吉布提和也门的干箱,收取300美元/箱的PSS。