中国市场正吸引着越来越多集装箱班轮业的新参与者。近日,总部位于阿曼的船公司Asyad Line宣布将进军中国市场,开通首条连接远东、西印度和东南亚的集装箱新航线FEX1。

Asyad Line全球集装箱运力排名第53位,FEX1航线将以"Far East Express One"之名挂靠印度的哈兹拉港、蒙德拉港和纳瓦舍瓦港,同时还将挂靠中国、越南、泰国以及马来西亚的多个港口。该航线首航船定于3月30日在蒙德拉港起航,预计四月份将抵达深圳蛇口港,标志着Asyad Line首次开通直接挂靠中国的航线。

FEX1航线的港口轮换顺序为:蒙德拉港-哈兹拉港-纳瓦舍瓦港-海防港-蛇口港-林查班港-巴生港-蒙德拉港。预计从蒙德拉至各挂靠港的中转时间分别为:海防13天、蛇口15天、林查邦20天、巴生港24天。

Asyad Line自2020年成立以来发展迅速,其前身为Oman Container Lines,成立两年后在新加坡设立首个海外分公司,标志着在亚洲市场扩展业务组合的重要一步。该公司运营船队包括多种类型船舶,总载重吨位达800万吨。

随着全球贸易格局变化,远东对印度的进口需求持续增长,推动了贸易多元化趋势。在这种背景下,Asyad Line进军中国市场,不仅为自身发展注入新动力,也为中国与印度等地区的贸易往来提供了新便利。

此次开通FEX1航线,将进一步加强中国与印度等地区的贸易联系,促进供应链多元化和稳定性。这也反映出中国市场在全球贸易中的重要地位,吸引着越来越多航运企业前来布局和发展。