近期，随着小米SU7公布上市，电动汽车引起了大家的广泛关注。

先是凯迪拉克用“椰树风”海报花式“碰瓷”小米汽车，以及贾跃亭发文“炮轰”后，智己汽车又进行了“贴脸式”对比并对此道歉。

在航运领域，日前全球第三大集装箱班轮公司、法国达飞（CMA CGM）也发布公告称，将与雷诺（Renault）和沃尔沃（Volvo）联手成立一家电动货车合资企业——Flexis SAS。

图源：雷诺 侵删

气候变化加速了电气化转型的需要，未来关于货物运输和城市准入的二氧化碳法规正在彻底改变物流生态系统。

据了解，专业客户已经面临着越来越大的使用成本压力，他们的业务需要电动化、更安全和全连接的车辆。到2030年，欧洲电动货车市场将增长三倍。

近年来，中国电动汽车业畅销海外，电动汽车出口业务成为我国进出口贸易新的增长点。

据悉，新公司总部将设在法国，预计2024年开始运营，具体取决于所有监管审批程序的完成情况。达飞集团进入该公司同样需要完成监管审批程序。

新公司将推出一个全新的全电动和软件定义汽车系列。生产计划于2026年开始。

对于Flexis SAS，达飞集团董事长兼CEO鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)表示：“作为运输和物流领域的领导者，达飞集团很自豪能够与欧洲主要汽车制造商和全球领先的卡车制造商雷诺集团和沃尔沃集团联手，创建这家新的电动货车公司。”

他还表示：“我们不仅投资于该项目，还将利用我们的专业知识，确保进出口港物流，而其中一些车辆最终可以用于车队脱碳。”