受红海局势升级、托运人出货需求旺盛、亚洲多个关键港口拥堵加剧等影响，海运价格居高不下，并呈现持续上涨的趋势。近日，多家航运巨头再次发布涨价通知，涉及北美、东南亚、非洲、欧洲等多条航线。

马士基于6月6日发布公告称，将从2024年6月22日起，对自中国港口至孟加拉国的干散货和冷藏集装箱实施旺季附加费（PSS）。华南港口（包括香港）为20英尺集装箱1000美元、40英尺及45英尺集装箱2000美元，大连、新港、连云港和青岛为20英尺集装箱800美元、40英尺和45英尺集装箱1200美元。

从6月26日起，对从中国所有港口（不包括中国台湾港口）至印度尼西亚/马来西亚/新加坡/文莱的干散货和冷藏集装箱实施PSS。详情如下：

图源：以上图片均来自马士基官网 侵删

同日，达飞发布公告称，将从2024年6月16日（装货日期）起，对自中国、中国台湾、中国香港和中国澳门至南非和毛里求斯的全部货物征收旺季附加费（PSS），具体金额为每个集装箱2000 美元，有效期直至另行通知。

从2024年7月3日（装货日期）起，对自亚洲（包括中国大陆、中国台湾地区、中国香港、中国澳门、东南亚、韩国和日本）至波多黎各和美属维尔京群岛的全部货物征收PSS，具体金额为每个集装箱2000美元。

从2024年7月1日（装货日期）起，征收自中国大陆、中国台湾、中国香港、中国澳门、东南亚、韩国和日本亚洲至美国的PSS，货物类型包括干货、冷藏货、超限货物和散货，具体金额如下：

每20英尺集装箱2160美元（所有类型），每40英尺集装箱2400美元（包括40英尺集装箱、40英尺高箱、40英尺冷藏箱），每45英尺集装箱3040美元（所有类型），每53英尺集装箱3840美元（所有类型）。

从2024年6月7日（装货日期）起，对中国至西非的干货征收PSS，具体金额为500美元/TEU。

目的地范围：西非北部山脉（利比里亚，塞内加尔，毛里塔尼亚，冈比亚，几内亚，塞拉利昂，几内亚比绍，佛得角，圣多美和普林西比）和南部山脉（安哥拉，刚果，刚果民主共和国，纳米比亚，加蓬，喀麦隆）

自6月1日（装货日期）起，对从亚洲（包括中国大陆、中国台湾、中国香港中国澳门、东南亚、韩国和日本）至留尼汪岛的干货、冷藏货、超限货物和散货征收PSS，具体金额为500美元/TEU。

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此外，赫伯罗特也宣布将从2024年6月15日起，将提高从远东（包括大洋洲）到北欧和地中海的旺季附加费（PSS），具体金额为1000美元/TEU，有效期直至另行通知。

图源：赫伯罗特官网 侵删