由于好望角改道，MSC Antonia 号是最新一艘在南非附近冬季风暴中导致集装箱落水的船只。

南非海事安全局 (SAMSA) 8 月 28 日在印度洋走廊，悬挂利比里亚国旗的 MSC Antonia 号船上有 46 个集装箱落水，另有 305 个集装箱受损。

SAMSA 表示：“事件发生在圣约翰港东北约 29 海里处，当时该船正从科伦坡前往纽约。鉴于集装箱丢失，我们已向在受影响地区作业的所有船只发出了航行警告。”在一份声明中。

MSC Antonio号于8月30日安全抵达开普敦港，将接受全面评估和必要的维修。

MSC Antonio 号事件发生之前，CMA CGM Belem 号于 8 月 16 日星期四在南非理查兹湾海岸航行时，因恶劣天气丢失了 99 个集装箱。

事件发生后，13,000 teu CMA CGM Belem 号在 Ngqurha 港寻求安全港，此后一直在进行负荷调整。

上周五，该船在南非的保险公司代表向当局报告了在东开普省狂野海岸地区多次看到漂浮集装箱的情况，随后，该船在南非的保险公司代表启动了五个小时的空中监视，并搜寻该船丢失的集装箱。

SAMSA表示，发现了大约20个集装箱，但无法证实它们属于CMA CGM Belem。

就在CMA CGM Belem号发生事故的一个月前，CMA CGM Benjamin Franklin号在绕好望角航行时在南非海岸丢失了 44 个集装箱。

由于红海安全局势，最近发生的三艘船只均在亚洲和欧洲之间航行并途经好望角。

集装箱船通常会在亚洲和欧洲之间通过红海和苏伊士运河，但绝大多数集装箱船已改道经好望角航行，以避免也门胡塞武装对红海航运的袭击。这使得通常不会经过非洲海角的船只暴露在该地区严重的冬季风暴中。