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近日，据Linerlytica报告称，北欧港口拥堵情况严重。鹿特丹、安特卫普、汉堡和南安普敦的码头占用率非常高，导致船只停泊延误大幅增加。
据了解，一些抵达鹿特丹的船只将面临长达4天的延误。在安特卫普-鹿特丹地区，锚泊船只数量从16艘增加到22艘。
地中海港口的拥堵状况也在恶化，瓦伦西亚、巴塞罗那、阿尔赫西拉斯和比雷埃夫斯的码头占用率同样很高，船舶等待时间也在增加。
此外，由于西班牙阿尔赫西拉斯的堆场占用率约为90%，主航线船舶的高流量和聚集，导致后续到达的船舶延误。
除此之外，因红海局势导致船舶需绕行好望角地区。而莫桑比克近期局势动荡造成港口拥堵，严重影响物流效率。
根据NorthStandard报告，莫桑比克的局势动荡严重扰乱了该非洲国家主要港口的运营。
整个地区都感受到了货物运输的连锁反应，货物运输时间的延长影响了整个供应链。
据了解，马普托港、贝拉港是该地区最繁忙的港口，由于码头库存短缺，货物处理和船舶装卸出现延误。
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局势的动荡还对港口基础设施造成破坏，导致马普托港和贝拉港的船舶停靠总数从139艘下降至128艘。
