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随着欧线传统的合约季的到来，各大集装箱班轮公司开始推动运价上涨。
近期，MSC、马士基、达飞以及赫伯罗特等多家船公司宣布，从12月1日推动新一轮的涨价计划。
MSC上调亚欧航线FAK费率
随着合同谈判临近，MSC正式加入亚欧航线运费推涨的队伍里，并宣布从12月1日起，亚洲至北欧的各种运费（FAK）一般费率（GRI）将大幅上调。
MSC表示，将把跨太平洋航线的FAK费率提高到962美元/TEU和1750美元/FEU，这与达飞和赫伯罗特最近宣布的运费上调开始日期一致。
达飞上调亚洲-北欧FAK费率
此前，达飞发布公告，称自2023年12月1日（装货日期）起调整亚洲到北欧FAK费率，每20英尺干箱1000美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱1800美元。
图源：达飞官网 侵删
赫伯罗特上调远东-欧地FAK费率
赫伯罗特发布公告称，12月1日起，在远东和北欧以及地中海之间往返的FAK费率都将有所提高，提价适用于20英尺和40英尺集装箱（包括高柜和冷藏箱）运输的货物，北欧港口每40英尺最低1750美元，西地中海港口每40英尺最低2250美元。
